Asuinalueiden kaavoitusmääräykset voivat sallia tietyt palvelut tai työmahdollisuudet, tai ne voivat sulkea kokonaan pois elinkeinoelämän. Lisäksi asuinalueiden kaavoituksessa on tyypillisesti pienempi kerrosalasuhde (FAR) verrattuna liike-, liike- tai teollisuus-/tehtaan kaavoitukseen, mikä vaikuttaa näillä alueilla sallitun maankäytön tiheyteen.

Asuinalueiden suunnittelu ja suunnittelu ovat kehittyneet ajan myötä, ja siihen ovat vaikuttaneet sellaiset tekijät kuin kaupunkimaantiede, liikenneinfrastruktuuri ja ympäristönäkökohdat. Tämän seurauksena asuinalueet voidaan jakaa edelleen alakategorioihin niiden sijainnin perusteella kaupungissa, kuten samankeskisessä vyöhykemallissa, tai niiden erityispiirteiden, kuten esikaupunki- tai kaupunkialueet, perusteella. Erilaisten asuinalueiden ja niiden ainutlaatuisten piirteiden ymmärtäminen on välttämätöntä tehokkaan kaupunkisuunnittelun ja yhteisöjen kestävän kehityksen kannalta.

Asuinrakentamisen historia

Asuinrakentamisen historia voidaan jäljittää 19-luvun lopulle, jolloin raitiovaunujen esikaupunkialueet syntyivät vastauksena kaupunkien laajentumiseen ja kasvavaan keskiluokkaan. Ennen tätä ajanjaksoa asuntorakentaminen koostui pääasiassa tilaustaloista varakkaille ja vuokra-asunnoista kaupunkien köyhille. Asuntolainojen ja massatuotantotekniikoiden tulo, jotka tekivät asumisesta edullisempia, johti kuitenkin muutoksen asuntorakentamisen malleihin.

Toisen maailmansodan jälkeinen talouskasvu suurissa kaupungeissa, kuten New Yorkissa ja Los Angelesissa, johti uusien asuntojen suureen kysyntään. Tähän kysyntään vastasi laajamittainen asuntorakentaminen, jossa yritykset hallitsivat kaikkia prosessin osa-alueita maa-oikeudesta infrastruktuuriin ja asuntorakentamiseen. Yhteisöt, kuten Levittown, Long Island ja Lakewood, Los Angelesin eteläpuolella, kokivat ennennäkemättömän paljon uusien asuntojen myyntiä. Suunnittelun, kokoonpanotehtävien ja mainonnan yhtenäistäminen yhdistettynä valtion tukemiin asuntolainaihin teki uuden asunnon omistamisesta vuokraamista edullisempaa. Tämä ajanjakso merkitsi merkittävää muutosta asuntorakentamisessa, sillä massatuotetut asunnot tarjosivat mukavampaa elämäntapaa kuin ahtaat kaupunkiasunnot (Fogelson, 2005; Jackson, 1985).

Viitteet

  • Fogelson, RM (2005). Bourgeois Nightmares: Suburbia, 1870-1930. Yalen yliopiston lehdistö.
  • Jackson, KT (1985). Crabgrass Frontier: Yhdysvaltojen esikaupunkialue. Oxford University Press.

Kaavoitus- ja maankäyttösäännöt

Kaavoitus- ja maankäyttömääräykset ovat ratkaisevassa roolissa asuinalueiden muovaamisessa määrittämällä tietyissä paikoissa sallitut asumistyypit ja -tiheydet. Nämä määräykset ovat paikallishallintojen laatimia, jotta ne varmistavat asianmukaisen kehityksen, ylläpitävät omaisuuden arvoja sekä suojelevat asukkaiden terveyttä, turvallisuutta ja hyvinvointia. Aluejakomääräykset luokittelevat maat tyypillisesti eri luokkiin, kuten omakotitalo-, moniperheasuin-, liike- ja teollisuusalueet, joilla kullakin on omat kehittämisstandardinsa ja rajoituksensa.

Asuinalueiden yhteydessä kaavoitusmääräykset voivat sanella tontin vähimmäiskoon, suurimman rakennuskorkeuden, vaadittavat takarajat kiinteistörajoista ja sallitun tiheyden (esim. asuntojen lukumäärä eekkeriä kohden). Lisäksi maankäyttömääräykset voivat asettaa suunnitteluohjeita, arkkitehtonisia standardeja ja vaatimuksia avoimelle alueelle, maisemointiin ja pysäköintiin. Näillä säännöillä pyritään luomaan yhtenäisiä, toimivia ja esteettisesti miellyttäviä asuinalueita samalla kun tasapainotetaan asumisen tarve liikenteestä, infrastruktuurikapasiteetista ja ympäristövaikutuksista. Kaupunkisuunnittelun ja kestävän kehityksen näkökohtien kehittyessä kaavoitus- ja maankäyttömääräykset mukautuvat edelleen vastaamaan esiin nouseviin haasteisiin ja suuntauksiin asuinrakentamisen kehittämisessä (Fischel, 2004; Talen, 2005).

Viitteet

  • Fischel, WA (2004). Vyöhykelakien taloustiede: Omistusoikeuksien lähestymistapa Amerikan maankäytön valvontaan. Johns Hopkins University Press.
  • Talen, E. (2005). Uusi kaupunkisuunnittelu ja amerikkalainen suunnittelu: Kulttuurien konflikti. Routledge.

Asuinalueiden suunnittelu ja suunnittelu

Asuinalueiden suunnittelu- ja suunnitteluprosessissa on kokonaisvaltainen lähestymistapa, jossa otetaan huomioon erilaiset tekijät, kuten maankäyttö, kaavoitusmääräykset, asuntotyypit, arkkitehtoniset tyylit, infrastruktuuri, palvelut, liikenne, saavutettavuus, ympäristön kestävyys sekä sosiaaliset ja yhteisölliset näkökohdat. Tämä prosessi alkaa asuinrakentamista varten sopivan maan tunnistamisella, jonka jälkeen arvioidaan sen potentiaali väestötiheyden, infrastruktuurivaatimusten ja yhteensopivuuden suhteen olemassa olevien tai suunniteltujen liikenneverkkojen kanssa.

Kun maa-alue on tunnistettu ja arvioitu, suunnittelijat ja arkkitehdit tekevät yhteistyötä luodakseen yleissuunnitelman, jossa hahmotellaan asuinalueen ulkoasu, mukaan lukien asuntotyyppien jako, avoimet tilat ja yhteisötilat. Suunnitelmassa käsitellään myös ympäristö- ja kestävyysnäkökohtia, kuten energiatehokkuutta, jätehuoltoa ja viheralueita. Lisäksi suunnittelu- ja suunnitteluprosessiin kuuluu yhteistyö paikallisten yhteisöjen ja sidosryhmien kanssa sen varmistamiseksi, että ehdotettu kehitys vastaa heidän tarpeitaan ja odotuksiaan, ja samalla noudatetaan asiaankuuluvia kaavoitus- ja maankäyttömääräyksiä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että asuinalueiden suunnittelu- ja suunnitteluprosessi on monimutkainen ja monipuolinen yritys, joka edellyttää eri tekijöiden perusteellista ymmärtämistä ja useiden sidosryhmien yhteistyötä kestävän, toimivan ja esteettisesti miellyttävän elinympäristön luomiseksi asukkaille.

Viitteet

  • Spotblue.com; Asuinalue – Wikipedia

Asuntotyypit ja arkkitehtoniset tyylit

Asuinalueiden asuintyypeissä ja arkkitehtonisissa tyyleissä on huomattavaa monimuotoisuutta, mikä heijastelee asukkaiden erilaisia ​​mieltymyksiä, tarpeita ja sosioekonomisia taustoja. Omakotitalot, jotka ovat yhdelle perheelle suunniteltuja omakotitaloja, ovat edelleen suosittu valinta monissa esikaupunki- ja maaseutuympäristöissä. Monikerroksiset asuinrakennukset, kuten asunnot, asunnot ja rivitalot, palvelevat kaupunkilaisia, jotka etsivät kompakteja asumisjärjestelyjä. Asuntoautot puolestaan ​​tarjoavat joustavuutta ja kohtuuhintaisuutta niille, joilla on ohimenevä elämäntapa tai budjettirajoitukset.

Asuinalueiden arkkitehtoniset tyylit kattavat laajan valikoiman perinteisistä malleista, kuten viktoriaaninen, georgialainen ja siirtomaa, moderneihin ja nykyaikaisiin tyyleihin, kuten minimalisti, bauhaus ja brutalist. Nämä tyylit heijastavat usein aikansa historiallista kontekstia, alueellisia vaikutteita ja teknologista kehitystä. Lisäksi kestävät ja ympäristöystävälliset suunnittelut, kuten passiivitalot ja vihreät rakennukset, ovat saamassa vetovoimaa, kun ympäristönäkökohdat ja energiatehokkuus tulevat yhä tärkeämmiksi asuinrakentamisen yhteydessä (Chappell & Lutz, 2016; Rapoport, 2016).

Viitteet

  • Chappell, T. ja Lutz, R. (2016). Kestävän kehityksen sivustojen käsikirja: Täydellinen opas kestävien maisemien periaatteisiin, strategioihin ja parhaisiin käytäntöihin. John Wiley & Sons.
  • Rapoport, A. (2016). Talon muoto ja kulttuuri. Prentice Hall.

Infrastruktuuri ja palvelut asuinalueilla

Asuinalueiden infrastruktuurilla ja palveluilla on keskeinen rooli asukkaiden hyvinvoinnin ja elämänlaadun varmistamisessa. Näitä ovat tyypillisesti välttämättömät laitokset, kuten vesihuolto, viemäri- ja jätehuoltojärjestelmät, sähkö ja tietoliikenneverkot. Lisäksi asuinalueilla on usein liikenneinfrastruktuuria, kuten teitä, jalkakäytäviä, pyöräteitä ja joukkoliikennevaihtoehtoja, helpottamaan saavutettavuutta ja yhteyksiä yhteisön sisällä ja muille alueille.

Lisäksi asuinalueet on yleisesti varustettu erilaisilla julkisilla palveluilla ja mukavuuksilla, jotka vastaavat väestön monipuolisiin tarpeisiin. Näitä voivat olla oppilaitokset, terveydenhuoltolaitokset, virkistystilat, kuten puistot ja leikkikentät, sekä yhteisökeskukset, jotka tarjoavat sosiaalista ja kulttuurista toimintaa. Lisäksi kaupalliset laitokset, kuten ruokakaupat, ravintolat ja vähittäiskaupat, sijaitsevat usein strategisella paikalla asuinalueilla tai niiden läheisyydessä, jotta tärkeimmät tavarat ja palvelut ovat helposti saatavilla. Kaiken kaikkiaan hyvin suunniteltu infrastruktuuri ja palvelut asuinalueilla edistävät kestävää, asuttavaa ja elinvoimaista yhteisöllistä ympäristöä.

Viitteet

  •  Yhdistyneiden Kansakuntien ihmisasutusohjelma. (2012). Kestävä asuminen kestäville kaupungeille: Kehitysmaiden poliittinen kehys. Nairobi: UN-Habitat.
  •  Barton, H., Grant, M., & Guise, R. (2003). Muotoile kaupunginosia: Terveyden, kestävyyden ja elinvoimaisuuden opas. Lontoo: Spon Press.

Kuljetus ja saavutettavuus

Liikenne ja saavutettavuus ovat ratkaisevassa roolissa asuinalueiden kehittämisessä ja toimivuudessa. Tehokas liikenneinfrastruktuuri, kuten tiet, rautatiet ja joukkoliikennejärjestelmät, mahdollistaa asukkaiden pääsyn välttämättömiin palveluihin, työllistymismahdollisuuksiin ja virkistysmahdollisuuksiin. Tämä liitettävyys edistää yleistä elämänlaatua ja edistää sosiaalista ja taloudellista kasvua yhteisöissä (Cervero & Kockelman, 1997).

Asuinalueiden suunnittelussa kaupunkisuunnittelijoiden tulee ottaa huomioon eri liikennemuotojen yhdistäminen saumattomien yhteyksien varmistamiseksi ja asukkaiden matka-aikojen minimoimiseksi. Tämä sisältää jalankulku- ja pyöräilyinfrastruktuurin tarjoamisen sekä julkisen liikenteen solmukohtien strategisen sijoittamisen saavutettavuuden maksimoimiseksi (Ewing & Cervero, 2010). Lisäksi asuinalueiden kehittäminen lähellä olemassa olevaa tai suunniteltua liikenneinfrastruktuuria voi auttaa vähentämään riippuvuutta yksityisistä ajoneuvoista, mikä vähentää liikenneruuhkia ja parantaa ympäristön kestävyyttä (Newman & Kenworthy, 1999).

Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenne ja saavutettavuus ovat elintärkeitä osa-alueita asuinalueiden suunnittelussa ja kehittämisessä, sillä ne vaikuttavat suoraan yhteisöjen elämänlaatuun, talouskasvuun ja ympäristön kestävyyteen.

Viitteet

  • Cervero, R., & Kockelman, K. (1997). Matkustamisen kysyntä ja 3D:t: tiheys, monimuotoisuus ja muotoilu. Transportation Research Osa D: Liikenne ja ympäristö, 2(3), 199-219.
  • Ewing, R. ja Cervero, R. (2010). Matkailu ja rakennettu ympäristö: meta-analyysi. Journal of the American Planning Association, 76(3), 265-294.
  • Newman, P. ja Kenworthy, J. (1999). Kestävä kehitys ja kaupungit: Autoriippuvuuden voittaminen. Island Press.

Asuinalueiden alaluokat ja kaupunkimaantiede

Kaupunkimaantieteeseen perustuvia asuinalueiden alaluokkia ovat keskustakaupunki, sisäkaupungit, uloimmat esikaupunkialueet ja maaseutualueet. Nämä alaluokat vaikuttavat asuinalueiden suunnitteluun ja suunnitteluun sanelemalla tekijöitä, kuten asukastiheyttä, maankäyttöä ja infrastruktuurivaatimuksia. Keskikaupungin alueilla on tyypillisesti tiheämpi asukastiheys, mikä edellyttää moniperheasumista ja sekarakentamista asuintilojen ja mukavuuksien kysyntään vastaamiseksi. Vaikka sisäkaupungit ovat edelleen suhteellisen tiheitä, niissä on usein sekoitus omakotitaloja ja moniperheasuntoja, joissa painotetaan enemmän viheralueita ja yhteisötiloja. Uloisille esikaupunkialueille on ominaista alhaisempi asukastiheys, pääasiassa omakotitalot ja suuremmat tonttikoot, mikä edellyttää laajempaa liikenneverkkoa ja infrastruktuuria. Vähiten asutut maaseutualueet koostuvat pääasiassa omakotitaloista tai maalaistaloista, joiden kiinteistövälit ovat usein huomattavat, mikä aiheuttaa ainutlaatuisia haasteita infrastruktuurin ja palvelujen tarjoamisessa. Näiden alakategorioiden ja niiden erityispiirteiden ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää tehokkaan asuinalueiden suunnittelun ja suunnittelun kannalta, jotta varmistetaan erilaisten väestöryhmien tarpeiden tyydyttäminen ja kestävän kehityksen käytäntöjen edistäminen.

Viitteet

  • Batty, M. (2013). Kaupunkien uusi tiede. MIT Press.
  •  Hall, P. (2002). Huomisen kaupungit: kaupunkisuunnittelun älyllinen historia vuodesta 1880. Wiley-Blackwell.

Ympäristö- ja kestävyysnäkökohdat

Ympäristö- ja kestävyysnäkökohdat ovat ratkaisevassa roolissa asuinalueiden suunnittelussa ja suunnittelussa. Yksi keskeinen näkökohta on resurssien, kuten energian ja veden, tehokas käyttö vihreiden rakennustekniikoiden ja -käytäntöjen avulla. Tämä voi sisältää uusiutuvien energialähteiden, kuten aurinkopaneelien, ja vettä säästävien kalusteiden, kuten matalavirtauskäymälöiden ja sadevedenkeräysjärjestelmien, käytön (Chen et al., 2018).

Toinen näkökohta on luonnollisten elinympäristöjen ja ekosysteemien säilyttäminen ja parantaminen asuinrakennuksissa ja niiden ympäristössä. Tämä voidaan saavuttaa yhdistämällä viheralueita, kuten puistoja ja puutarhoja, ja käyttämällä kotoperäisiä kasvilajeja maisemointiin (Haaland & van den Bosch, 2015). Lisäksi kestäviä kaupunkien viemäröintijärjestelmiä (SUDS) voidaan toteuttaa hallitsemaan hulevesien valumista ja vähentämään tulvariskiä samalla kun edistetään luonnon monimuotoisuutta (Woods-Ballard et al., 2015).

Myös liikenne ja saavutettavuus ovat tärkeitä tekijöitä kestävässä asumisen suunnittelussa. Julkisen liikenteen, pyöräilyn ja kävelyn edistäminen voi auttaa vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja parantamaan ilmanlaatua. Tätä voidaan helpottaa tarjoamalla tehokkaita joukkoliikenneverkkoja, turvallista pyöräilyinfrastruktuuria ja jalankulkijaystävällisiä katumaisemia (Cervero & Kockelman, 1997).

Viitteet

  • Chen, T., Wang, J. ja Wang, J. (2018). Vihreä rakennusteknologiapolitiikka ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi: kansainvälinen katsaus. Energy Policy, 118, 654-663.
  • Cervero, R., & Kockelman, K. (1997). Matkustamisen kysyntä ja 3D:t: tiheys, monimuotoisuus ja muotoilu. Transportation Research Osa D: Liikenne ja ympäristö, 2(3), 199-219.
  • Haaland, C. ja van den Bosch, CK (2015). Haasteet ja strategiat kaupunkien viheralueiden suunnittelulle tiivistyvässä kaupungissa: Katsaus. Urban Forestry & Urban Greening, 14(4), 760-771.
  • Woods-Ballard, B., Kellaher, R., Martin, P., Jefferies, C., Bray, R. ja Shaffer, P. (2015). SUDS käsikirja. CIRIA.

Asuinalueiden sosiaaliset ja yhteisölliset näkökohdat

Asuinalueiden sosiaalisilla ja yhteisöllisillä puolilla on keskeinen rooli asukkaiden elämänlaadun muovaamisessa. Nämä näkökohdat kattavat julkisten tilojen, kuten puistojen ja yhteisökeskusten, saatavuuden, mikä helpottaa sosiaalista vuorovaikutusta ja lisää asukkaiden yhteenkuuluvuuden tunnetta (Chaskin, 2013). Lisäksi paikallisten palveluiden, kuten koulujen, terveydenhuoltolaitosten ja vähittäiskaupan laitosten, läsnäolo lisää asukkaiden yleistä hyvinvointia ja tyytyväisyyttä (Talen, 1999).

Monipuoliset ja osallistavat asuinalueet edistävät sosiaalista koheesiota ja vähentävät sosiaalista eriarvoisuutta, koska ne tarjoavat eri taustoista tuleville asukkaille mahdollisuuksia vuorovaikutukseen ja yhteyksien muodostamiseen (Bramley ym., 2009). Lisäksi hyvin suunnitellut asuinalueet, jotka asettavat etusijalle kävelykelpoisuuden ja julkisen liikenteen saavutettavuuden, voivat edistää sosiaalista vuorovaikutusta ja vähentää riippuvuutta yksityisistä ajoneuvoista, mikä johtaa kestävämpään ja yhdistetympään yhteisöön (Ewing & Cervero, 2010). Yhteenvetona voidaan todeta, että asuinalueiden sosiaaliset ja yhteisölliset näkökohdat ovat olennaisia ​​elinvoimaisen, osallistavan ja kestävän elinympäristön luomisessa asukkaille.

Viitteet

  • Chaskin, RJ (2013). Resilienssi, yhteisö ja resilienssiyhteisöt: ehdollistavat kontekstit ja kollektiivinen toiminta. Child Development, 84(4), 1361-1367.
  • Talen, E. (1999). Yhteisöllisyys ja naapuruusmuoto: Arvio uuden urbanismin sosiaalisesta opista. Urban Studies, 36(8), 1361-1379.
  • Bramley, G., Dempsey, N., Power, S., & Brown, C. (2009). Sosiaalinen kestävyys ja kaupunkimuoto: todisteita viidestä Britannian kaupungista. Ympäristö ja suunnittelu A, 41(9), 2125-2142.
  • Ewing, R. ja Cervero, R. (2010). Matkailu ja rakennettu ympäristö: meta-analyysi. Journal of the American Planning Association, 76(3), 265-294.

Asuinrakentamisen haasteet ja ongelmat

Asuinrakentamisen haasteet ja ongelmat kattavat laajan kirjon tekijöitä, mukaan lukien maan saatavuus, kaavoitus ja maankäyttösäännökset, infrastruktuuri ja palvelut, ympäristö- ja kestävyysnäkökohdat sekä sosiaaliset ja yhteisölliset näkökohdat. Maa-alueiden rajallinen saatavuus erityisesti kaupunkialueilla voi johtaa kilpailun lisääntymiseen tilasta ja maan hintojen nousuun, mikä puolestaan ​​voi vaikuttaa asumisen kohtuuhintaisuuteen. Haasteita voivat olla myös kaavoitus- ja maankäyttömääräykset, koska ne voivat rajoittaa rakennettavia asuntotyyppejä tai rakennustiheyttä, mikä voi rajoittaa asuntotarjontaa ja monimuotoisuutta.

Infrastruktuuri ja palvelut, kuten liikenne, kunnat ja julkiset palvelut, ovat ratkaisevia asuinalueiden toimivuuden ja asumisen kannalta. Näiden palvelujen tarjoaminen voi kuitenkin olla kallista ja monimutkaista erityisesti tiheästi asutuilla alueilla. Ympäristö- ja kestävyysnäkökohdat ovat yhä tärkeämpiä asuinrakentamisen yhteydessä, kun huoli ilmastonmuutoksesta, luonnonvarojen ehtymisestä ja saastumisesta kasvaa. Kehittäjien tulee tasapainottaa kestävien käytäntöjen tarve markkinoiden ja viranomaisvaatimusten kanssa. Lopuksi sosiaaliset ja yhteisölliset näkökohdat, kuten kohtuuhintaisten asuntojen tarjoaminen, erilaisten väestöryhmien integroiminen ja sosiaalisen yhteenkuuluvuuden edistäminen, ovat olennaisia ​​osallistavien ja elinvoimaisten asuinalueiden luomisessa. Näihin haasteisiin ja kysymyksiin vastaaminen edellyttää innovatiivisia lähestymistapoja, sidosryhmien välistä yhteistyötä sekä sitoutumista pitkän aikavälin suunnitteluun ja investointeihin.

Viitteet

  • Smith, H. (2012). Suunnittelu, politiikka ja polarisaatio Lontoon asuntorakentamisen markkinoilla. Urban Studies, 49(14), 3135-3158.
  • Bramley, G. ja Watkins, D. (2016). Asuntorakentaminen, väestörakenteen muutos ja kohtuuhintaisuus paikallisten suunnittelupäätösten seurauksena: vuorovaikutusten tutkiminen Englannin asuntomarkkinoiden osa-aluemallilla. Suunnittelun edistyminen, 104, 1-35.)

Tulevaisuuden trendit ja innovaatiot asuinalueilla

Asuinalueiden tulevaisuuden trendien ja innovaatioiden odotetaan keskittyvän kestävään kehitykseen, teknologian integraatioon ja yhteisölliseen suunnitteluun. Kestävän kehityksen käytännöt, kuten vihreät rakennusmateriaalit, energiatehokkaat järjestelmät ja vedensäästötoimenpiteet, ovat yhä tärkeämpiä ympäristönäkökohtien huomioimisessa ja asuinalueiden ekologisen jalanjäljen vähentämisessä (Chen et al., 2018). Lisäksi älykkäiden teknologioiden, kuten kodin automaatiojärjestelmien ja Internet of Things (IoT) -laitteiden integroinnin odotetaan parantavan asuintilojen toimivuutta, mukavuutta ja turvallisuutta (Miorandi et al., 2012).

Lisäksi asuinsuunnittelussa valtaavat yhteisölliset suunnitteluperiaatteet, jotka korostavat kävelykelpoisuuden, monikäyttöisen kehittämisen ja asukkaiden sosiaalista vuorovaikutusta ja yhteenkuuluvuuden tunnetta edistävien julkisten tilojen merkitystä (Talen, 2018). Näiden trendien odotetaan muokkaavan asuinalueiden tulevaisuutta edistäen kestävämpiä, yhteyksissä olevia ja asuttavampia yhteisöjä, jotka vastaavat nykyaikaisten kaupunkilaisten muuttuviin tarpeisiin ja mieltymyksiin.

Viitteet

  • Chen, T., Wang, J. ja Wang, J. (2018). Vihreät rakennusmateriaalit: Katsaus viimeisimpään kehitykseen ja tulevaisuuden trendeihin. Energia ja rakennukset, 178, 501-514.
  • Miorandi, D., Sicari, S., De Pellegrini, F., & Chlamtac, I. (2012). Esineiden internet: Visio, sovellukset ja tutkimushaasteet. Ad Hoc Networks, 10(7), 1497-1516.
  • Talen, E. (2018). Naapurustossa. Oxford University Press.