natalie Uusi rautatietunneli, joka yhdistää Euroopan ja Aasian puolet Istanbul avattu 29th lokakuuta toivoen, että se onnistuu Istanbul kätevä kauppareitti Länsi-Euroopan ja Kaakkois-Aasian, mukaan lukien Kiinan, välillä, pohjimmiltaan nykyajan Silkkitie.
Bosporinsalmen alla kulkevan 1.4 kilometrin mittaisen tunnelin, joka on suunniteltu kestämään maanjäristyksiä, rakentaminen maksoi noin 4 miljardia dollaria, josta Japanin keskuspankki on investoinut miljardi dollaria. Virallisissa avajaisissa oli mukana myös Japanin pääministeri Shinzo Abe Turkkipääministeri Erdogan.
Tunneli, jota kutsutaan virallisesti Marmaray-projektiksi, on vain osittain toiminnassa käynnistyessään, ja se otetaan täysin käyttöön myöhemmin. Sen odotetaan lievittävän paineita Istanbulin kahteen siltaan Bosporin ja se tarkoittaa monia Istanbuln asuinalueista tulee helpommin saavutettavia – ja siten halutumpia – asuinpaikkoja.
Kehitys varsinkin asemien lähellä pitäisi tarjota houkuttelevia osto-to-vuokra-mahdollisuuksia ulkomaisille sijoittajille. Halkali, Istanbulin Euroopan puolen länsilaidalla, on yksi sellaisista alueista, joka hyötyy rautatieuudistuksista – se on myös hyvin lähellä kaupungin Atatürkin lentokenttää. Halkali yhdistetään suuren kapasiteetin linjalla Gebzeen kaupungin Aasian puolella. Matka-aika näiden kahden terminaalin välillä laskee uudella junaliikenteellä arviolta 104 minuuttiin nykyisestä 185 minuutista.
Muualla maailman suurimman lentokentän suunnitelmat ovat nyt käynnissä Istanbulissa, ja kaupungin kolmannen "mega"-lentokentän ennustetaan olevan toiminnassa vuoteen 2017 mennessä. Katso Spot Bluen Istanbulissa myytävät kiinteistöt napsauttamalla tätä.
